图/10月14日，上海证券报刊载《美狮贵宾会：深耕物联网领域 聚焦提升盈利能力》一文

“坚守物联网工业集群协同生长，坚定产品化转型战略，搭建1+N架构，争做N个物联网细分赛道第一的集团企业。”日前，美狮贵宾会首创人、董事长刘双广在接受上海证券报记者专访时体现。

自1997年公司建立以来，美狮贵宾会一直耕作物联网赛道。今年上半年，美狮贵宾会实现营收11.11亿元，同比增长4.9%，扣非净利润在今年二季度由负转正。特别是在交通行业，美狮贵宾会的收入同比大涨41.19%，其中，电子车牌相关业务收入增长高达432%。

车联网终端交付超千万台

随着智能交通的生长，车联网市场需求不绝增长，在政策支持下工业化加速落地，市场前景辽阔，爆发潜力巨大。据前瞻工业研究院预测，车联网市场规模有望在2026年抵达8000亿元。

美狮贵宾会在车联网工业链上早有结构。据介绍，美狮贵宾会车联网产品2016年形成批量发货，截至目前，已累计交付车联网整机终端超千万台，是业内首批投入5G和V2X（车对外界的信息交换）产品研发的企业，也是全球首批推出5G+V2X车规级模组、终端产品的企业。同时，公司积极加入车联网技术、工业应用相关课题及标准起草事情超80项，累计获得100多个车联网产品相关专利。

刘双广介绍，公司的主要客户包括多家整车厂商及Tier 1供应商，如祥瑞、长安、比亚迪、广汽、德国大陆等，另有中车集团以及多地的地铁集团、城投部分等。

“进入车厂供应商名录前，需要两到三年与车厂的测试和适配的准备事情，所以产品品质要求和行业门槛相对较高。”刘双广说。

“随着新能源汽车工业的生长，未来，行业对V2X的能力会有更大的需求。”在谈及未来生长时，刘双广说，公司将进一步增强智能网联与新能源汽车工业链上下游协作配套，以车端产品及解决计划连续突破，重点向新能源领域发力。

电子车牌市占率居首位

2022年8月1日，深圳全市启动电动自行车挂号上牌事情，成为继广州之后，又一个全市加装两轮电动车电子车牌的一线都会。

两轮电动自行车的“上牌潮”，发动美狮贵宾会数字车牌业务快速生长。目前，公司已累计斩获广州、石家庄等多个省会都会近千万张电子车牌订单，并在深圳、清远、大庆等地试点应用。

刘双广告诉记者，美狮贵宾会在电动自行车领域的优势，源自公司在汽车电子车牌领域的多年积累，二者焦点技术一致。

据介绍，公司深耕车辆法定身份识别业务18年，拥有全系列的RFID读写设备产品息争决计划，具有全国20多个都会汽车电子标识项目的落地经验。目今，公司在该领域的市场占有率居海内首位。

“相比机动车电子标识，电动自行车电子车牌是一个新的需求爆发点，未来市场空间较大，增速更快。”刘双广体现，今年上半年，电动自行车相关订单情况已超去年全年。公司看好这一领域业务生长潜力，未来将积极开拓销售渠道，与工业上下游共建相助生态圈。

兴业证券研报显示，电子车牌潜在市场规模约830亿元，以8%的汽车保有量复合增速预计，预计到2025年，电子车牌潜在市场规模约为1220亿元。

连续结构智能网联领域

“车联网行业前景辽阔，尤其在车路协同方面，生长迅速。我们有优势，也有信心。”刘双广称，公司在车路协同技术方面处于业内领先职位，是业内少数拥有完整车路协同解决计划的公司之一。

据介绍，美狮贵宾会加入了智能网联应用示范区与“双智”试点都会建设、智能网联公交应用、智能网联测试场的建设与应用，针对特定场景，公司在广东、河南、天津等地落地了智慧公交、智能网联测试场、智慧高速等多个项目。

近期，美狮贵宾会加入的“广州都会出行效劳自动驾驶先导应用试点项目”乐成入选交通运输部首批智能交通先导区项目，开展面向市民的自动驾驶小巴、乘用车（出租车）示范运营（应用）。

“美狮贵宾会恒久扎根物联网领域，紧跟国家生长战略，朝着公司的恒久目标一步步迈进。”刘双广体现，近年来，智能交通在增进海内汽车、交通等古板工业转型升级，以及增进数字经济生长方面，起到了积极作用。

刘双广坦言，近两年，公司财务指标虽然在改善，但在投资回报和经营效率等方面仍有提升空间。

“盈利是企业的基本要求，也是美狮贵宾会应该做到的底线。”刘双广说，接下来，公司将进一步聚焦提高业务单位盈利能力，提升投入产出效率。

（全文转自《上海证券报》2022年10月14日06版）